富平县交通运输局承担全县国省干线、农村公路的建设养护与路政管理职责，以“建管养运”一体化推进城乡交通基础设施提质升级。目前全县农村公路总里程已突破2100公里，乡镇通三级路比例达100%。

道路建设：从“通达”到“提质”

在交通建设环节，我们严格执行《公路工程技术标准》，新建改建项目实行四级质量保证体系。近三年累计完成县乡公路改造186公里，实施“白改黑”沥青路面摊铺92公里，同步完善排水设施与安防工程。

• 路基处理：针对湿陷性黄土路基，采用灰土挤密桩+冲击碾压组合工艺
• 路面结构：县道采用5cmAC-16+7cmAC-25双层沥青面层
• 附属设施：波形护栏、标志标线、轮廓标同步设计施工

日常养护与交通运维

养护工作推行“路长制”网格化管理，全县设县级路长6名、乡级路长32名、村级路长268名。交通运维方面，建立路面技术状况自动化检测机制，用多功能检测车每季度采集PCI、RQI数据，指导预防性养护决策。

去冬今春，针对山区路段冻融病害，完成灌缝12.6万延米、坑槽修补3800平方米，全县县道优良中等路率保持在86%以上。

路政管理与便民交通

路政管理坚持“保护路产、维护路权”。今年以来查处违法占用公路用地案件17起，清理非公路标志标牌43块，拆除非公路广告牌21处。超限运输治理实行“源头+路面”双控，重点货运源头企业安装称重监控设备。

便民交通持续优化，全县开通城乡公交线路28条，投放新能源客车96辆，行政村通客车率100%。道路运输领域推行电子证照跨省通办，普通货运车辆年审实现“零跑腿”。

以庄里试验区至淡村镇的县道改造为例，该项目全长14.3公里，按三级公路标准建设，同步实施路域环境整治，将公路两侧路肩宽度统一拓宽至1.5米，配套建设错车道18处。项目建成后，沿线3个行政村农产品运输时间缩短约25分钟，直接受益群众1.2万人。这一案例体现了富平县交通运输局在交通管理中“建设一段、养护一段、见效一段”的务实思路。

从建设到养护，从路政到运输，富平县交通运输局以标准化、精细化、信息化为抓手，持续提升城乡道路服务能力，让每一条路都成为群众的放心路、致富路。