富平县农村公路总里程已突破2800公里，占全县公路总里程的87%以上。作为连接城乡的“毛细血管”，这些道路的养护质量直接关系到沿线30余万群众的日常出行与农产品外运效率。近年来，富平县交通运输局围绕“建养并重、精细管理”的核心理念，逐步构建起一套适应县域实际的农村公路养护体系。

从“突击式养护”向“常态化巡查”转变

过去，农村公路养护多依赖季节性集中整修，路面裂缝、坑槽等问题往往要等到破损严重才处理。这种模式不仅成本高，而且对行车安全构成隐患。现在，我们推行**网格化路政管理**，将全县划分为12个责任片区，每名养护员配备智能终端，通过“路况随手拍”功能实时上传病害信息至县级智慧交通平台。

在具体实操层面，养护团队严格执行“三日巡查、七日修复”的响应机制。具体流程包括：

• 日常巡查：每日对路基、边坡、排水沟进行目视检查，重点关注雨后塌方与积水路段；
• 病害分类：利用探地雷达对疑似脱空区域进行扫描，区分表面裂缝与结构性损伤；
• 预防性养护：对轻度龟裂路面采用同步碎石封层技术，替代传统的挖补作业，工期缩短60%。

数据背后的精细化运维成效

以2024年为例，通过上述措施，全县农村公路优良中等路率由2022年的78.6%提升至91.2%，路面坑槽修补量同比下降34%。值得注意的是，**单公里年均养护成本**从1.8万元降至1.2万元，降幅达33%。这得益于交通运维中心引入的“以奖代补”考核机制——将养护经费与路况检测指数（PQI）直接挂钩，倒逼各片区主动优化作业计划。

与此同时，富平县交通运输局联合第三方检测机构，每季度对重点县道进行平整度与抗滑系数抽检。在最近一次检测中，X235线（薛镇至底店段）的平整度标准差从2.1mm优化至1.3mm，接近二级公路标准。这些数据的改善，不仅提升了行车舒适度，更降低了车辆油耗与轮胎磨损，间接为物流企业节省了运输成本。

交通建设与便民交通的融合，是精细化运维的延伸。我们在部分具备条件的乡道试点“养护+客运”融合模式：养护员兼任线路安全员，在巡查途中收集公交站点候车信息，及时反馈至调度中心，优化班次衔接。这种跨岗位协作，让道路养护从纯粹的工程行为转变为服务民生的综合载体。

下一步，富平县交通运输局计划在2025年底前完成全部县乡道的数字化建档，并试点无人机自动巡检长下坡与临水临崖路段。农村公路养护没有终点，只有不断迭代的起点——这条路，我们愿与群众一起，走得更稳、更远。