富平县地处渭北旱塬，农村公路总里程已突破1800公里，其中四级公路占比超过六成。随着使用年限增长，部分路段出现路基沉陷、路面龟裂等病害，给富平县交通运输局的日常养护带来不小压力。如何在有限资金下提升道路使用寿命，成为交通运维的核心课题。

病害成因与养护难点

调研发现，病害集中路段多因排水设施缺失导致。黄土湿陷性路基遇水后承载力骤降，加上重载车辆频繁通行，加速了路面结构层破坏。传统“坏了再修”的模式已难以适应便民交通的实际需求。

技术标准与实施方案要点

为此，我们制定了分区分级养护技术指南，重点落实三项措施：

• 预防性养护：对裂缝、松散等早期病害采用乳化沥青封层，每公里成本控制在8万元以内；
• 排水系统改造：在塬坡路段增设急流槽与渗井，将雨水引离路基；
• 路政管理联动：联合执法部门严控超限车辆，延长道路服役周期。

实施中需注意：养护作业应避开雨季，基层补强必须采用厂拌再生料，压实度不低于96%。各镇养护站要建立“一路一档”电子台账，与交通管理平台数据互通。

实践建议与展望

建议优先在旧县、庄里等产业路试点，积累数据后逐步推广。未来将探索农村公路“建养一体化”模式，把交通建设与道路运输需求统筹考虑。只有让每条路都有人管、有钱养，才能真正实现路通民富。